Информатика

Numerical Modelling and the Analysis of Impact of Distortions on OFDM/QAM-signal

In this work mathematical models of communication channels with various interferences, their influence on constellation diagrams’

points in systems with OFDM/QAM signals are considered, recommendations about channel monitoring are made.

Минимальные реберные расширения пальм

 Минимальные реберные расширения графов можно рассматривать как модель оптимальной реберной отказоустойчивой реализацией некоторой системы. Задача нахождения минимальных реберных расширений произвольного графа является NP-полной, поэтому представляет интерес нахождение классов графов, для которых возможно построить минимальное реберное расширение аналитически. Эта работа посвящена реберным 1-расширениям графов специального класса—класса пальм. В этой работе приводится вид реберного 1-расширения для некоторых пальм и доказывается его минимальность. 

Об ошибке приближения деревьями сценариев единичной глубины

 Обозначим через ˄n множество всех деревьев сценариев глубины 1 с числом сценариев n на [0, 1]. Пусть X = (0 ≤x1 < . . . < xn ≤ 1) и обозначим ˄n(X) множество всех деревьев сценариев глубиной 1 с n сценариями X = (0 ≤ x1 < . . . < xn ≤ 1). Пусть G есть вероятностное распределение, определенное на [0, 1], и H – некоторый класс измеримых на [0, 1] функций.

Исследование эффективности поиска глобального экстремума методом имитации отжига, распараллеленного различными способами

В данной статье представлены результаты создания параллельной вычислительной системы и проверки ее возможностей при решении учебных и научных задач. Рассмотрены и реализованы три варианта распараллеливания алгоритма оптимизации многоэкстремальной целевой функции двух переменных с явными ограничениями, основанного на стохастическом методе имитации отжига. Исследована зависимость надёжности и производительности параллельных версий алгоритма от их параметров и количества узлов параллельной вычислительной системы.

Комплексный контроль ресурсов сложных человекомашинных систем

Исследуется природа возникновения аварийных ситуаций и катастроф в сложных человекомашинных системах. В целях комплексной оценки и прогнозирования аварийных ситуаций предлагается рассматривать ресурс системы в виде набора показателей, включающего человеческие ресурсы и ресурсы машин. Прогнозирование аварий предлагается осуществлять с проверкой логических условий безопасности, которые объединяют разнородные ресурсы системы.

Страницы